Anfahrt & Lageplan

Anfahrt Büros

Technische Universität Dortmund

Institut für Produktionssysteme / IPS

Leonhard-Euler-Str. 5

Gebäude MB I

44227 Dortmund

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Anfahrt Laborfläche

Otto-Hahn-Straße 6

Raum: C1-02-177

(Einfahrt 31)

44227 Dortmund

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Die H-Bahn

Zu den Wahrzeichen der TU Dortmund gehört die H-Bahn. Linie 1 verkehrt im 10-Minuten-Takt zwischen Dortmund Eichlinghofen und dem Technologiezentrum über Campus Süd und Dortmund Universität S, Linie 2 pendelt im 5-Minuten-Takt zwischen Campus Nord und Campus Süd. Diese Strecke legt sie in zwei Minuten zurück.

Mit dem Flugzeug

Vom Flughafen Dortmund aus gelangt man mit dem AirportExpress innerhalb von gut 20 Minuten zum Dortmunder Hauptbahnhof und von dort mit der S-Bahn zur Universität. Ein größeres Angebot an internationalen Flugverbindungen bietet der etwa 60 Kilometer entfernte Flughafen Düsseldorf, der direkt mit der S-Bahn vom Bahnhof der Universität zu erreichen ist.

Lageplan

Die Einrichtungen der Technischen Universität Dortmund verteilen sich auf den größeren Campus Nord und den kleineren Campus Süd. Zudem befinden sich einige Bereiche der Hochschule im angrenzenden Technologiepark. Genauere Informationen können Sie den Lageplänen entnehmen.

Lageplan & interaktive Karte

Die Einrichtungen der TU Dortmund verteilen sich auf den größeren Campus Nord und den kleineren Campus Süd. Zudem befinden sich einige Bereiche der Hochschule im angrenzenden Technologiepark sowie in der Innenstadt und im weiteren Stadtgebiet.

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WG13 diskutiert Fortschritte bei der ISO16400 in Seoul

21.11.2025

Group photo showing Ho-Jin Park, Young-Ae Chun, David Wagstyl, Fumihiko Kimura and René Wöstmann at the ISO WG13 meeting in Seoul.

Das jüngste Treffen der ISO-Arbeitsgruppe WG 13 fand in Seoul statt, wo Vertreterinnen und Vertreter aus Deutschland, Japan und Korea die Fortschritte der ISO-16400-Reihe diskutierten und die nächsten Schritte der internationalen Normenreihe festlegten.

Im Rahmen des Treffens in Seoul der ISO-Arbeitsgruppe WG 13 kamen Vertreterinnen und Vertreter der RIF GmbH, der TU Dortmund, des koreanischen Forschungsinstituts ETRI sowie Prof. Fumihiko Kimura, Dr. Eng., Professor Emeritus an der University of Tokyo, zusammen. Ziel des Austauschs war es, den Arbeitsstand der Normenreihe ISO 16400 zu bewerten und die nächsten Schritte abzustimmen.

Ein weiterer Punkt der Sitzung war die kurze Vorstellung erster Überlegungen zu „Physical AI“ durch die koreanische Delegation. Während das Thema grundsätzlich Interesse weckte, wurde deutlich, dass noch weiterer Klärungsbedarf hinsichtlich Anwendungsfeldern, Bezug zur EBC-Struktur und industriebezogener Relevanz besteht.

Die deutsche Delegation brachte den Vorschlag ein, den EBC mit der Asset Administration Shell (AAS) zu harmonisieren. Der Ansatz stieß auf positive Resonanz in der Runde. Die weitere Ausarbeitung und Vertiefung der Diskussion ist für das nächste Treffen in Sydney vorgesehen.